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      周口——作為黃河文化的重要發祥地之一，歷時悠久，人杰地靈，在這片熱忱的土地上孕育了樸實無華的勞動人民。在這里有一支五征邁昂三輪車車隊，橙黃色的車身顏色讓人一眼望去就知道開的是“網紅三輪車”—五征三輪車邁昂。

     車隊里年輕的這位90后小伙，就是我們故事的主人公—陳前。和許多90后年輕人一樣，陳前在就業時想找一份自由、不受約束的工作，于是他考慮自己開車跑建材運輸。近幾年，伴隨新農村建設和城鄉社區改造，出現了大批的建設項目。特別是自建房領域，隨著人均收入的提升，不少老舊的住宅進行翻新重建，這對建材運輸市場有很大的刺激性。陳前便抓住了眼前的機遇，找到了磚廠拉磚的工作，我們看到在磚廠中拉磚的車幾乎都是五征三輪車。

      五征集團線上銷售整車，主要類型有：五征三輪車、五征三輪灑水車、五征三輪吸糞車、五征三輪垃圾車、3MX邁昂三輪車、奧翔系列三輪車、凌馭系列三輪車、柴油摩托三輪車、果園型三輪車、工礦型三輪車等等。

      大家都知道，發動機是五征三輪汽車非常重要的部分，是三輪汽車的“心臟”，而柴油品質的好壞又直接影響發動機的性能和使用壽命。

      使用劣質柴油對三輪汽車發動機的危害究竟有多大？怎樣辨別柴油油品的好壞呢？小編這就為大家科普。

      劣質柴油的危害

      含硫較高的劣質柴油，會造成五征三輪車的機油潤滑度下降，發動機得不到好的潤滑效果，長期使用對發動機損害很大。

五征FMT循環檔柴油三輪摩托車在減震方面做足了功夫。車輛前端采用魔毯減振器，后端長跨距變剛度板簧配合與液壓阻尼器配合使用，五征三輪摩托車的整車減震性能較傳統三輪摩托車提升40%。行業出色的減震技術，讓用戶再也不用擔心桃子在運輸途中被顛壞，減震性能提升40%。

五征三輪柴油摩托車駕駛簡單，貨臺低，果農這個群體中老年人居多，年輕人已經越來越少了。這就要求車輛在駕駛方面要簡單好操作，貨臺高度要低，可以方便上下搬運貨物。

五征FMT循環檔柴油摩托車的駕駛方式跟普通摩托車的駕駛方式一樣:手控油門、手把離合、腳踏換檔，簡單易學。對于那些習慣摩托車駕駛方式的用戶，可以輕松上手。較低的貨臺高度上下搬運桃筐，更加輕松省力。